食品車間工廠凍結(jié)方法和裝置

食品車間擱架式排管的傳熱還可以通過增大空氣的流速得到進(jìn)一步提高，空氣流速的提高可由通風(fēng)機的作用來實現(xiàn)，空氣流速的增大不僅提高了空氣和排管之間的對流換熱，同時也增大了空氣和凍結(jié)食品之間的對流換熱，可以大大縮短食品的凍結(jié)時間；有組織強制通風(fēng)的擱架式排管較之自然對流下的擱架式排管約可縮短一半凍結(jié)時間，因而加快了周轉(zhuǎn)和減少了凍結(jié)間。順流吹風(fēng)型擱架式排管，軸流通風(fēng)機一般設(shè)置在擱架式排管進(jìn)液和回氣集管的另一端上方，空氣流經(jīng)放置盛盤或凍結(jié)貨物的有效通風(fēng)截面上的風(fēng)速一般采用3m/s，一般傳熱系數(shù)為84kj/(m².h.℃)?；炝鞔碉L(fēng)型擱架式排管，混流吹風(fēng)時凍結(jié)間的氣流呈無組織流動，有風(fēng)速要求的盤管和凍結(jié)貨物處的空氣流速小，而且不均勻，因此排管的傳熱差，凍結(jié)貨物的溫度不均勻和凍結(jié)時間長，這種吹風(fēng)方式很不理想，不宜采用。

  直角吹風(fēng)型擱架式排管，這種形式的排管專門設(shè)置了空氣分配和循環(huán)系統(tǒng)，空氣在通風(fēng)機的作用下，經(jīng)送風(fēng)管道和送風(fēng)口吹向擱架式排管和排管上的凍結(jié)物，而后經(jīng)回風(fēng)口和回風(fēng)管道返回通風(fēng)機，實現(xiàn)庫內(nèi)空氣的不斷循環(huán)，有效截面上的風(fēng)速一般采用1.5-2m/s，這種擱架式排管的傳熱系數(shù)，由于空氣的流向和盤管相互垂直，故較順流吹風(fēng)型的高。吹風(fēng)凍結(jié)裝置，軌道布置時靠近冷風(fēng)機一側(cè)處于冷空氣的回流區(qū)的，凍結(jié)速度不如冷風(fēng)機對面靠墻一側(cè)快，因此應(yīng)優(yōu)先從冷風(fēng)機對面靠墻一側(cè)開始，不留走道；冷風(fēng)機離最近一股軌道之間留1.2-1.5m的距離，對于單間凍結(jié)能力在20t/24h以上的凍結(jié)間，為了使每股軌道上凍結(jié)速度均勻，宜采用回轉(zhuǎn)式傳道鏈條，在每一凍結(jié)周期中定時開動鏈條順序移動，使每股軌道上的凍品都有機會得到最好的凍結(jié)條件。中凈環(huán)球凈化可提供食品車間廠房、無菌車間的咨詢、規(guī)劃、設(shè)計、施工、安裝、改造等配套服務(wù)。

  食品車間縱向吹風(fēng)凍結(jié)間，在凍結(jié)間一端裝置冷風(fēng)機，房間上部鋪設(shè)擋風(fēng)板，擋風(fēng)板與房頂尖形成風(fēng)道使空氣流通。擋風(fēng)板的形式有兩種：一種是在端頭留風(fēng)口，空氣沿?fù)躏L(fēng)板吹到房間的另一端，通過風(fēng)口向下，吹過貨車，回到冷風(fēng)機吸入口，這種形式的特點是空氣流通距離長，食品凍結(jié)不均勻，所以要求房間長度不能太長，一般為12-15m；另一種是在擋風(fēng)板上沿著貨車方向開長孔，冷風(fēng)從孔中吹出，這種形式食品凍結(jié)速度較均勻，出風(fēng)孔的寬度為30-50mm，靠近冷風(fēng)機的孔為60-70mm。這種形式的優(yōu)點是能沿吊掛的方向吹風(fēng)，氣流阻力小，耗電少，系統(tǒng)簡單，投資少；缺點是空氣流通距離長，室內(nèi)風(fēng)速和溫度不均勻，不宜于凍盤、箱裝食品。橫向吹風(fēng)凍結(jié)間，在凍結(jié)間的一側(cè)裝置冷風(fēng)機，使氣流橫向流動凍結(jié)間的斷面，這種凍結(jié)間的優(yōu)點是空氣流程距離短，為3-7m，風(fēng)壓小，可以布置較多風(fēng)機，適合于凍多種品種；冷卻設(shè)備采用落地式冷風(fēng)機和吊頂式冷風(fēng)機，氣流組織有向下壓風(fēng)式，向上吸風(fēng)式等，為了使氣流均勻，常采用擋板送風(fēng)，出風(fēng)口裝設(shè)導(dǎo)風(fēng)板等措施，對氣流組織要求不高的凍結(jié)間，可采用無組織送風(fēng)。

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