潔凈車間離心式通風(fēng)機(jī)安裝

潔凈車間通風(fēng)機(jī)的主軸在包裝、運(yùn)輸及安裝過程中，要避免碰撞和損傷，總裝前要仔細(xì)檢查，要求主軸表面不許有裂紋和凹痕；軸承蓋與軸瓦間應(yīng)保持0.03-0.07mm的過盈；主軸彎曲的最大撓度不超過軸長(zhǎng)的萬分之三至萬分之五；經(jīng)不少于2h的運(yùn)轉(zhuǎn)后，滑動(dòng)軸承溫升不超過35℃，最高溫度不超過70℃，滾動(dòng)軸承溫升不超過40℃，最高不超過80℃。安裝離心式通風(fēng)機(jī)時(shí)，先把機(jī)殼與軸承座吊放在基礎(chǔ)上，穿上地腳螺栓，把機(jī)殼擺正，暫不固定；把葉輪、軸承箱和皮帶輪的組合體吊放在基礎(chǔ)上，并把葉輪套入機(jī)殼內(nèi)的主軸上，穿上軸承箱地腳螺栓，裝好機(jī)殼側(cè)面圓孔的蓋板，再把電動(dòng)機(jī)吊裝在基礎(chǔ)上；對(duì)軸承箱組合件進(jìn)行找正找平，找平可用方水平放在皮帶輪上檢查，低的一面可加斜墊鐵墊平，應(yīng)使傳動(dòng)軸保持在允許偏差范圍內(nèi)；找正可用大平尺，檢查風(fēng)機(jī)主軸中線與基礎(chǔ)中線是否平行，如果偏斜可用撬杠撥正。

機(jī)殼的找平找正以葉輪為標(biāo)準(zhǔn)，要求機(jī)殼的壁面和葉輪后盤平面平行，機(jī)殼的軸孔中心與葉輪中心重合，機(jī)殼的支座法蘭面保持水平；機(jī)殼找正找平的同時(shí)，機(jī)殼的集流器喇叭口與葉輪不得摩擦相碰，并且間隙符合要求，通風(fēng)機(jī)的葉輪停止旋轉(zhuǎn)后，每次不應(yīng)該停留在原來的位置上；當(dāng)風(fēng)機(jī)采用聯(lián)軸器傳動(dòng)時(shí)，電動(dòng)機(jī)應(yīng)按已裝好的風(fēng)機(jī)進(jìn)行找平找正，找正找平可利用聯(lián)軸器來進(jìn)行，當(dāng)采用皮帶傳動(dòng)時(shí)，電動(dòng)機(jī)可先用螺釘固定在兩根滑軌上，兩根滑軌應(yīng)互相平行而且水平固定在基礎(chǔ)上。風(fēng)機(jī)機(jī)殼和葉輪軸承箱接合件及電動(dòng)機(jī)找正找平后，可用水泥砂漿澆筑地腳螺栓孔，并應(yīng)在機(jī)座下填入水泥砂漿，待水泥砂漿凝固后，再上緊地腳螺栓，地腳螺栓應(yīng)帶有墊圈和防松螺母。中凈環(huán)球凈化可提供潔凈車間、無塵車間的咨詢的咨詢、規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工、安裝、改造等配套服務(wù)。

離心式通風(fēng)機(jī)進(jìn)出風(fēng)口處的動(dòng)壓較大，動(dòng)壓值越大，局部阻力就越大，風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)與出風(fēng)口的接管做法對(duì)風(fēng)機(jī)效率影響是很明顯的；通風(fēng)機(jī)的出風(fēng)口應(yīng)順風(fēng)機(jī)葉片旋轉(zhuǎn)方向接出彎管，在現(xiàn)場(chǎng)條件允許的情況下，最好使風(fēng)機(jī)出口至彎管的距離是風(fēng)機(jī)出口長(zhǎng)邊的1.5-2.5倍；通風(fēng)機(jī)的進(jìn)風(fēng)口或進(jìn)風(fēng)管路直通大氣時(shí)，應(yīng)加裝保護(hù)網(wǎng)或采取其他安全措施 ；進(jìn)出風(fēng)管等應(yīng)有單獨(dú)的支撐，并與基礎(chǔ)或其他建筑物連接牢固；風(fēng)管與風(fēng)機(jī)連接時(shí)，法蘭不得硬拉，為防止機(jī)殼變形，機(jī)殼不應(yīng)承受其他基件的質(zhì)量；在工程施工中，常因各種具體情況或條件限制，有時(shí)會(huì)因采用一種不良的接口造成局部渦流區(qū)，增加了壓力損失，此時(shí)為了改善渦流區(qū)，可在彎管內(nèi)增設(shè)導(dǎo)流葉片，盡可能減少壓力損失。

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